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La Base de données d’inspection des navires hauturiers (Offshore Vessel Inspection Database – OVID) a été développée en réponse à une demande des membres de l’OCIMF de fournir une base de données des inspections offshore, largement inspirée du format du SIRE.

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À propos de l’OVID

La Base de données d’inspection des navires hauturiers (Offshore Vessel Inspection Database – OVID) a été développée en réponse à une demande des membres de l’OCIMF de fournir une base de données des inspections offshore, largement inspirée du format du SIRE. La différence de processus et de procédures entre l’industrie offshore et le monde des navires-citernes dans le domaine de l’assurance et de l’affrètement a été prise en compte.

L’objectif de l’OVID est de fournir un outil d’inspection basé sur le web et une base de données de rapports d’inspection fiables, qui seront appuyés par des inspecteurs professionnels, formés et accrédités. Sur le long terme, nous aspirons à ce que l’OVID forme une base de données qui soit au centre de la sélection et l’assurance des navires hauturiers, pour améliorer la sécurité des opérations dans le secteur.

Les avantages de l’OVID

L’OVID a été conçu pour fournir un certain nombre d’avantages aux membres de l’OCIMF/l’OGP et aux responsables de navires. L’expérience a démontré que le nombre d’inspections baisse avec le temps si on utilise une base de données où les rapports d’inspection sont disponibles pour les membres participants à l’OVID.

Les contrôles d’assurance dans le cadre du processus d’affrètement peuvent être accélérés puisque le personnel d’assurance a accès instantanément à des informations crédibles sur le navire et ses performances de sécurité.

Les membres de l’OCIMF ont coopéré pour concevoir un document et un format d’inspection commun, qui permettra aux inspecteurs de mener des inspections sans avoir besoin d’un document principal et de documents complémentaires spécifiques au client. Cela devrait simplifier le processus d’inspection aussi bien pour les inspecteurs que pour le personnel du navire. Cela devrait aussi permettre au personnel d’assurance des compagnies pétrolières d’avoir plus confiance dans le contenu des rapports d’inspection.

La fourniture d'un document détaillant les principales dimensions et l'équipement des navires/unités permettra aux opérateurs de navires de « démontrer » leurs capacités Il fournira également un outil aux équipes de projet pour présélectionner les navires qui sont capables d'entreprendre les activités requises. Le fait que ce document soit contrôlé par l'opérateur du navire/de l'unité permet de le modifier rapidement pour tenir compte des activités de modernisation. Les équipes de projet peuvent ainsi évaluer rapidement les nouvelles capacités des navires.

Les propriétaires proactifs de navires hauturiers verront rapidement que maintenir une inspection active dans la base de données est avantageux, car cela simplifiera le processus de préalable à affrètement et, pour les opérateurs de navires compétents, renforcera leur image positive auprès des clients.

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