SIRE

À propos du SIRE

Le Programme de rapport d’inspection des navires (Ship Inspection Report Programme – SIRE) est l’une des initiatives majeures prises par l’OCIMF en matière de sécurité. Ce programme a été à l’origine lancé en 1993 pour répondre spécifiquement aux inquiétudes sur les transports maritimes en dessous des normes. Le programme SIRE est un outil unique et précieux d’évaluation des risques sur les navires-citernes pour les opérateurs de navires, les opérateurs de terminaux et les organismes gouvernementaux concernés par la sécurité des navires.

Le système SIRE est une immense base de données contenant les toutes dernières informations sur les navires-citernes et les barges. Fondamentalement, SIRE a permis à l’industrie des navires-citernes de réaliser l’importance de respecter des normes satisfaisantes en matière de qualité des navires-citernes et de sécurité des bateaux. Depuis son introduction, le programme SIRE a largement été accepté par le secteur qui y a lui-même contribué. On compte notamment la participation des membres de l’OCIMF, des bénéficiaires du programme ou encore des opérateurs de navires. L'intégration des barges et des petits navires dans SIRE a été inaugurée fin 2004.

Depuis cette intégration, on compte plus de 180 000 rapports d’inspection soumis à SIRE. Actuellement, il y a plus de 22 500 rapports sur plus de 8000 navires pour des inspections ayant été menées au cours des 12 derniers mois. En moyenne, les bénéficiaires du programme accèdent à la base de données SIRE à un rythme de plus de 8000 rapports par mois.

Le programme SIRE nécessite un protocole d’inspection uniforme qui est fondé sur les documents suivants :

• Le questionnaire d’inspection des navires (Vessel Inspection Questionnaire – VIQ)
• Le questionnaire d’inspection des barges (Barges Inspection Questionnaire – BIQ)
• Le rapport d’inspection SIRE uniforme
• Le questionnaire sur les caractéristiques des navires (Vessels Particulars Questionnaire – VPQ)
• Le questionnaire sur les caractéristiques des navires (Barge Particulars Questionnaire – BPQ)
• Ces fonctions ont été établies pour rendre le programme plus homogène et convivial et pour fournir un niveau de transparence unique dans le secteur de l’industrie maritime.

Le SIRE s’est imposé comme la principale source d’informations techniques et opérationnelles à destination des affréteurs potentiels et d’autres utilisateurs du programme. Son utilisation croissante correspond aux efforts de l’industrie pétrolière pour déterminer si des navires sont bien gérés et entretenus. L’OCIMF est persuadé que des décisions de contrôle plus éclairées conduisent à des améliorations de la qualité des bateaux, accélérant son action continue en faveur de navires plus sûrs et de mers plus propres.

Les rapports d’inspection sont conservés dans le catalogue pour une période de 12 mois, à compter de la date de réception, et sont conservés dans la base de données pendant 2 ans. L’accès à SIRE est disponible à un prix symbolique pour les membres de l’OCIMF, les opérateurs de terminaux de pétrole en vrac, aux autorités portuaires, aux autorités des canaux, ainsi qu’aux compagnies pétrolières, énergétiques, industrielles ou de vente de pétrole, qui affrètent des navires-citernes/barges dans le cadre de leurs activités régulières. L’accès est également disponible gratuitement pour les organismes gouvernementaux qui supervisent la sécurité et/ou la prévention de la pollution concernant les navires-citernes/barges (ex : les autorités de contrôle portuaire de l’État, les MOU...etc.). Les candidats souhaitant participer au programme SIRE sont tenus d’obtenir les applications officielles et de soumettre leur demande via email ou fax. Veuillez intégrer votre adresse email complète.